30万吨级！福建漳州古雷口岸迎来首艘“巨无霸”油轮|亚洲最大
中新网漳州7月3日电(胡月)2日，30万吨级马绍尔群岛籍“基斯诺斯”轮安全靠泊福建漳州古雷口岸海腾码头。这标志着该码头30万吨级油轮靠泊常态化，为今年生产经营工作坚定良好开端。
图为30万吨级马绍尔群岛籍“基斯诺斯”轮安全靠泊福建漳州古雷口岸海腾码头。漳州边检站供图
“基斯诺斯”轮长333米、宽60米，重约30万吨，是古雷口岸开放以来迎来体积最大、吨位最重的油轮。
图为30万吨级马绍尔群岛籍“基斯诺斯”轮安全靠泊福建漳州古雷口岸海腾码头。漳州边检站供图
30万吨级马绍尔群岛籍“基斯诺斯”轮安全靠泊福建漳州古雷口岸海腾码头。谢水龙 摄
为保障该轮顺利靠泊，漳州边检站主动对接码头公司调度部门和各联检单位，提前收集掌握船舶入境具体时间、船员基本情况、油轮结构和企业需求，提供24小时全天候“一站式”口岸通关服务，确保船舶“随到随检”“即检即作业”，有效缩短船舶等待时间，降低了因为货物吨位太大不能及时作业带来的风险。(完)
不过，印度政府前首席经济顾问、布朗大学高级研究员阿文德·萨勃拉曼尼安（Arvind Subramanian）去年在《外交》杂志上发表文章《为何印度不能取代中国》指出：如果印度不解决“投资风险过大、政策内向性过强、宏观经济失衡过大”这三大障碍，或将错失跨国企业的投资以及承接产业转移的机会。 该工程负责人还表示，向家坝灌区工程的建成，“将结束川南片区无大型骨干水利工程的历史，从根本上解决本灌区存在的农业灌溉、城乡生产生活缺水问题，提升饮水安全保障，对于稳定和提高灌区的粮食产量、保障粮食安全、实施国家‘藏粮于地’战略具有极为重要作用”。